SNCF skorzystało z targów Viva Tech, które odbywają się w Paryżu od 16 do 18 maja 2019 r., aby zaprezentować egzoszkielet Shiva, który od trzech lat rozwija we współpracy ze start-upem Ergosanté. Narzędzie, które początkowo zostanie udostępnione pracownikom... i które będzie można dostosować do każdego stanowiska. Pierwszy francuski.
"To prawdziwy scyzoryk armii szwajcarskiej, który można dopasować specjalnie do pozycji pracownika. Yonnel Giovanelli, szef działu Ergonomii, Czynników Organizacyjnych i Ludzkich w SNCF, jest przekonany o możliwościach oferowanych przez Shivę, egzoszkielet, który jego zespół opracował we współpracy z firmą Ergosanté. Zaprezentowane podczas czwartej edycji targów Viva Technology, które odbędą się w Paryżu w dniach 16-18 maja 2019 r., urządzenie powinno odciążyć pracowników operatorów transportowych narażonych na duże obciążenia, a w konsekwencji na schorzenia układu mięśniowo-szkieletowego (MSD).
PIERWSZY WIELOFUNKCYJNY EGZOSZKIELET...
Shiva liczy na to, że jej silna modułowość przekona do siebie, gdy rynek zacznie się rozkwitać. "Po raz pierwszy we Francji jeden egzoszkielet będzie oferował do pięciu różnych funkcji wspomagających" - powiedział Yonnel Giovanelli w rozmowie z L'Usine Digitale . Wyprostowanie odcinka szyjnego kręgosłupa, zgięcie tułowia, trzymanie rąk w górze, przenoszenie i podtrzymywanie narzędzi: to wszystko sytuacje, które są trudne dla zdrowia pracowników i z którymi Shiva powinna im pomóc sobie poradzić.
Urządzenie może utrzymać ciężar 15 kg - lub 7,5 kg na każde ramię. Jest to liczba arbitralna, która odpowiada przepisowi Kodeksu Pracy ograniczającemu obciążenie, jakie może przenosić pracownik na jednostkę. Jego urządzenie transferowe oparte jest na pasie zdolnym do przenoszenia sił mechanicznych ramion wspomagających przenoszenie i uprzęży pozycyjnej na całe ciało użytkownika "bez powodowania dyskomfortu". Opór ruchu można regulować za pomocą pokrętła znajdującego się z boku. Całkowicie mechaniczna, Shiva nie wymaga ładowania. Znacząca przewaga.
... I WYPRODUKOWANE ZA POMOCĄ DRUKU 3D
Egzoszkielet, sprzedawany po 9 990 euro za sztukę, jest produkowany w warsztatach Ergosanté w Gard. Prawie wszystkie jego części są wykonane za pomocą druku 3D" - mówi start-up. Są one tak mocne jak aluminium, a jednocześnie o 40% lżejsze. Technologia ta szybko ewoluuje, dlatego elastyczność, jaką oferuje, jest strategicznym atutem w nowo powstającym przedsiębiorstwie." Aby poprawić wrażenia użytkowników, Shiva zamierza wprowadzać kolejne ulepszenia. Dwa projekty są w trakcie realizacji, aby uczynić go lżejszym - mimo że jest lżejszy od większości konkurentów, nadal waży 7 kg - a także aby ograniczyć ilość miejsca zajmowanego po bokach.
Egzoszkielet ten, przystosowany do wszystkich morfologii, będzie przeznaczony głównie dla sektora przemysłowego. Oczekuje się, że do 2028 roku rynek wzrośnie o 25% do 5 miliardów dolarów. "Będzie to najbardziej widoczne w tradycyjnych sektorach produkcyjnych, użyteczności publicznej, budownictwie i innych sektorach przemysłu ciężkiego" - prognozuje ABI research w raporcie opublikowanym na początku maja. Shiva ma zostać zatwierdzona do lipca, a następnie przetestowana przez SNCF w warunkach rzeczywistych. Przed wprowadzeniem na rynek publiczny w nadchodzących miesiącach.
L'USINE DIGITALE - ARTHUR LE DENN - 17 maja 2019 r.